Закръстосан сигнал.
Светофорът е неактивен и не трябва да се взима под внимание. Закръстосаните светофори трябва да са изгасени. |
Поканителен сигнал.
Поради повреда не е възможно даване на редовен разрешителен сигнал. Разрешено е преминаване със скорост до 25 км/ч и повишено внимание, като се следи положението на стрелките и свободността на коловозите. При заминаване, скоростта може да се увеличава след като влакът премине стрелките. |
Повторителен светофор:
Поставя се, когато изходният светофор е с намалена видимост и не се вижда от мястото, където спират пътническите влакове.
Изходният светофор е затворен. | Изходният светофор е отворен. Възможно е разрешителното показание да е за намалена скорост. |
Прелезен светофор:
Поставя се на 50 метра преди прелез в участък с автоматична блокировка с проходни сигнали.
Прелезът е редовно задействан (автомобилното движение е спряно). |
Спри! Забранено е преминаване на светофора. |
Предпрелезен светофор:
Поставя се на предсигнално разстояние преди автоматичен прелез в участък без автоматична блокировка с проходни сигнали.
Преди този светофор има три предсветофорни указателя..
Прелезът е повреден или незадействан. Да се намали скоростта под 15 км/ч непосредствено пред прелеза с готовност за спиране. | Прелезът е редовно задействан. Разрешено е движение с максимална скорост. | Предпрелезен светофор, отнасящ се за два или три прелеза на малко разстояние един от друг. Показанията са валидни и за двата (трите) прелеза. |
Допълнителен фар на изходните светофори на гара Варна.
На гърба на изходните светофори от първите пет коловоза на гара Варна (обикновена сигнализация) е монтиран допълнителен фар с буква "И", който свети заедно със зелената светлина и показва, че изходният светофор е отворен. Отнася се за машиниста на влак, който не се побира на коловоза и локомотивът му е зад светофора.
Изходният светофор е затворен. | Изходният светофор е отворен. |