Обикновена сигнализация

Обикновената сигнализация се появява с първите светофори по нашите железници.

Обикновеният входен светофор дава информация за влизането в гарата, като всички влакове трябва да влизат с готовност за спиране. Такива входни светофори обикновено има само на крайни гари (Септември-теснопътна, Гюешево, Свищов, Троян и др.). Трябва да се внимава да не се обърка този светофор със светофорите по скоростната сигнализация, които имат подобни цветови комбинации, но с различно значение.

Предупредителният светофор се монтира на предсигнално спирачно разстояние пред входния. Пред него се поставят три предсветофорни указателя.

Възможни са три комбинации:
Предупредителен светофор Входен светофор Ситуация

Входният светофор е затворен.
Движи се с готовност за спиране!

Спри!
Забранено е преминаването на светофора.

Вход забранен.

Входният светофор е отворен за отклонение.
Движи се с готовност за намаляване на скоростта под 40км/ч.

Вход, разрешен за отклонителен коловоз със скорост до 40км/ч и готовност за спиране в гарата.

Вход в отклонение.

Входният светофор е отворен за главен коловоз.
Разрешено е движение с максималната за влака скорост.

Вход, разрешен за главен коловоз с максималната за влака скорост и готовност за спиране в гарата.

Вход на главен коловоз.

Повечето гари с обикновена сигнализация са оборудвани с комбинирани входни светофори. Те представляват входен и предупредителен светофор монтирани на общ стълб. Предупредителната табела показва състоянието на изходния светофор:
На следващия (изходния) светофор - готовност за спиране! На следващия (изходния) светофор - отклонение със скорост до 40км/ч. На следващия (изходния) светофор - главен коловоз с максималната за влака скорост.
Вход, разрешен за отклонителен коловоз със скорост до 40км/ч.
Вход, разрешен за главен коловоз с максималната за влака скорост.
Спри!
Забранено е преминаване на светофора.

Изходните светофори по обикновената сигнализация се различават принципно от входните по показанията си.
Те не дават информация дали влакът ще замине по права или отклонение. Необходимо е влаковият персонал да познава гарата, за да може да прецени от кой коловоз се заминава в права (максимална скорост) и от кой в отклонение (до 40 км/ч). Това поражда известни рискове, затова постепенно обикновената сигнализация се заменя със скоростна.
За сметка на горното, във възлови гари с няколко изходящи направления, тези изходни светофори дават информация на машиниста накъде е подготвен маршрутът.

Изходните светофори дават следните показания:

Спри!
Забранено е преминаването на светофора.
Изход разрешен.
За възлови гари - изход, разрешен за главното направление.
Изход разрешен за отклонение от главното направление
За гари с три и повече направления - изход, разрешен за първо отклонение от главното направление.
Изход разрешен за второ отклонение от главното направление.



В междинните гари, поради наличие само на едно направление, изходните светофори са само с една зелена светлина. Във възлови гари, броят на зелените светлини е според броя на изходящите направления и може да достигне до четири, но в днешно време реално съществуват до три зелени светлини.

В гари, където се пресичат две главни железопътни линии (напр. Дъбово), първо направление е линията с най-малък номер.
На двупътни линии, където влаковете могат да заминават и по двата пътя, те се считат за едно направление и влаковете заминават с едно и също показание и по двата пътя. Такава ситуация съществува на гарите Аспарухово и Комунари.

Гара Главно направление Първо (единствено) отклонение от главното направление Второ отклонение от главното направление
Алдомировци (страна Др и Блб)
за Драгоман

за Бели брег
-
Илиянци (страна Сфв)
за София-север

за Биримирци

за пост 4 и Волуяк
Червен Бряг (страна Хумата)
за РП Хумата и Телиш

за Луковит и Златна Панега
-
Горна Оряховица (страна Дц)
за Джулюница (Варна)

за Янтра (Русе)
-
Горна Оряховица (страна Пщ и Гор)
за Поликраище

за Самоводене (В. Търново)

за Горна Оряховица разпределителна
Дъбово (страна Гурково)
за Гурково (Сливен)

за Радунци (В. Търново)
-
Зимница (страна Ямбол)
за Желю войвода (Сливен)

за Завой (Ямбол)
-
Комунари (страна Дългопол)
за Дългопол (Синдел)

за Смядово (Шумен)
-
Перник разпределителна (страна Пр)
за Перник

за Разменна (Волуяк)
-
Перник (страна Перник разпределителна)
за Перник разпределителна по път 1

за Перник разпределителна по път 2 (обходен)
-
Долна махала (страна Баня)
за Баня (Карлово)

за Хисар
-