Обикновената сигнализация се появява с първите светофори по нашите железници.
Обикновеният входен светофор дава информация за влизането в гарата, като всички влакове трябва да влизат с готовност за спиране. Такива входни светофори обикновено има само на крайни гари (Септември-теснопътна, Гюешево, Свищов, Троян и др.). Трябва да се внимава да не се обърка този светофор със светофорите по скоростната сигнализация, които имат подобни цветови комбинации, но с различно значение.
Предупредителният светофор се монтира на предсигнално спирачно разстояние пред входния. Пред него се поставят три предсветофорни указателя.
Възможни са три комбинации:| Предупредителен светофор | Входен светофор | Ситуация |
 Входният светофор е затворен. Движи се с готовност за спиране! |
 Спри! Забранено е преминаването на светофора. |
 Вход забранен. |
 Входният светофор е отворен за отклонение. Движи се с готовност за намаляване на скоростта под 40км/ч. |
 Вход, разрешен за отклонителен коловоз със скорост до 40км/ч и готовност за спиране в гарата. |
 Вход в отклонение. |
 Входният светофор е отворен за главен коловоз. Разрешено е движение с максималната за влака скорост. |
 Вход, разрешен за главен коловоз с максималната за влака скорост и готовност за спиране в гарата. |
 Вход на главен коловоз. |
Повечето гари с обикновена сигнализация са оборудвани с комбинирани входни светофори. Те представляват входен и предупредителен светофор монтирани на общ стълб. Предупредителната табела показва състоянието на изходния светофор:
| На следващия (изходния) светофор - готовност за спиране! | На следващия (изходния) светофор - отклонение със скорост до 40км/ч. | На следващия (изходния) светофор - главен коловоз с максималната за влака скорост. | |
| Вход, разрешен за отклонителен коловоз със скорост до 40км/ч. |   |
 |
 |
| Вход, разрешен за главен коловоз с максималната за влака скорост. |  |
 |
 |
|
Спри! Забранено е преминаване на светофора. |
 |
||
Изходните светофори по обикновената сигнализация се различават принципно от входните по показанията си.
Те не дават информация дали влакът ще замине по права или отклонение. Необходимо е влаковият персонал да познава гарата, за да може да прецени от кой коловоз се заминава в права (максимална скорост) и от кой в отклонение (до 40 км/ч). Това поражда известни рискове, затова постепенно обикновената сигнализация се заменя със скоростна.
За сметка на горното, във възлови гари с няколко изходящи направления, тези изходни светофори дават информация на машиниста накъде е подготвен маршрутът.
Изходните светофори дават следните показания:
| Спри! Забранено е преминаването на светофора. |
Изход разрешен. За възлови гари - изход, разрешен за главното направление. |
Изход разрешен за отклонение от главното направление За гари с три и повече направления - изход, разрешен за първо отклонение от главното направление. |
Изход разрешен за второ отклонение от главното направление. |
   |
   |
  |
 |
В междинните гари, поради наличие само на едно направление, изходните светофори са само с една зелена светлина. Във възлови гари, броят на зелените светлини е според броя на изходящите направления и може да достигне до четири, но в днешно време реално съществуват до три зелени светлини.
В гари, където се пресичат две главни железопътни линии (напр. Дъбово), първо направление е линията с най-малък номер.
На двупътни линии, където влаковете могат да заминават и по двата пътя, те се считат за едно направление и влаковете заминават с едно и също показание и по двата пътя. Такава ситуация съществува на гарите Аспарухово и Комунари.
| Гара | Главно направление | Отклонение от главното направление; Първо отклонение от главното направление |
Второ отклонение от главното направление |
|---|---|---|---|
| Алдомировци (страна Др и Блб) | за Драгоман |
за Бели брег |
- |
| Илиянци (страна Сфв) |  за София-север |
 за Биримирци |
 за пост 4 и Волуяк |
| Червен Бряг (страна Хумата) | за РП Хумата и Телиш |
за Луковит и Златна Панега |
- |
| Горна Оряховица (страна Дц) | за Джулюница (Варна) |
за Янтра (Русе) |
- |
| Горна Оряховица (страна Пщ и Гор) | за Поликраище |
за Самоводене (В. Търново) |
за Горна Оряховица разпределителна |
| Дъбово (страна Гурково) | за Гурково (Сливен) |
за Радунци (В. Търново) |
- |
| Зимница (страна Ямбол) | за Желю войвода (Сливен) |
за Завой (Ямбол) |
- |
| Комунари (страна Дългопол) | за Дългопол (Синдел) |
за Смядово (Шумен) |
- |
| Перник разпределителна (страна Пр) | за Перник |
за Разменна (Волуяк) |
- |
| Перник (страна Перник разпределителна) | за Перник разпределителна по път 1 |
за Перник разпределителна по път 2 (обходен) |
- |
| Долна махала (страна Баня) |  за Баня (Карлово) |
 за Хисар |
- |